新癸酸由于結(jié)構(gòu)的特殊性，其制備的新癸酸鈷是由碳鏈長(zhǎng)短不同的羧酸與氫氧化鈷或碳酸鈷反應(yīng)生成的有固定組成的深藍(lán)色玻璃體，是一種重要的精細(xì)化工高新技術(shù)產(chǎn)品。新癸酸鈷主要在橡膠工業(yè)作橡膠與鋼絲簾線(xiàn)（包括鍍銅、鍍鋅、裸鋼絲等）的粘合增進(jìn)劑，可用于子午線(xiàn)輪胎、橡膠鋼絲輸送帶、液壓輸油管等橡膠-金屬?gòu)?fù)合材料產(chǎn)品的生產(chǎn)中，也可用于涂料工業(yè)等。
　　目前，隨著汽車(chē)工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)的斜交輪胎正逐步被性能優(yōu)異的子午線(xiàn)輪胎所代替。當(dāng)今國(guó)際上生產(chǎn)的子午線(xiàn)輪胎的骨架材料基本上都采用全鋼絲或半鋼絲，如西歐鋼絲簾線(xiàn)占輪胎簾線(xiàn)的80%。對(duì)子午線(xiàn)輪胎的力學(xué)性能起主要作用的首先是帶束層，其次是胎體，子午線(xiàn)輪胎的優(yōu)越性能源于其堅(jiān)固的帶束層和柔軟的胎體，因此，鋼絲簾線(xiàn)與橡膠之間的粘合特別重要。子午線(xiàn)輪胎的生產(chǎn)實(shí)踐表明，鋼絲簾線(xiàn)與橡膠之間應(yīng)具有良好的初始粘合性，但要保證輪胎的使用性能與使用壽命，還要求其在老化和腐蝕后仍具有較高的粘性保持率。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，在橡膠中加入橡膠粘合增進(jìn)劑鈷鹽，可在不同程度上改善橡膠與鋼絲簾線(xiàn)間的粘合性，因而橡膠粘合增進(jìn)劑已成為子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)中不可缺少的組分。
　　到目前為止，粘合增進(jìn)劑主要有環(huán)烷酸鈷，硬脂酸鈷以及其它脂肪酸鈷系列，而在子午線(xiàn)輪胎中使用的有代表性的是新癸酸鈷及硼酰化鈷等品種。由于新癸酸鈷抗老化，耐濕熱，具有優(yōu)異的粘合性能，已被世界范圍的子午線(xiàn)輪胎生產(chǎn)商所采用，由此可見(jiàn)，新癸酸鈷作為橡膠粘合增進(jìn)劑已成為主流與發(fā)展趨勢(shì)。